Straubing по-русски

  Достопримечательности Мюнхена

  Самый посещаемый музей Германии находится в Мюнхене. Это — Немецкий Музей достижений естествознания и техники. Таково его официальное название - Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik, однако гораздо чаще его называет просто — Немецкий музей (Дойчес музеум - Deutsches Museum).

   

 

  Следует отметить, что в некоторых русскоязычных источниках его весьма вольно именуют «Мюнхенский политехнический музей» (или «Немецкий политехнический музей») - некорректный перевод названия и ассоциация с отечественным созвучием.

 

  Немецкий Музей - не только самый популярный в Германии, но и самый крупный в мире музей подобного рода. На площади в 45 тысяч квадратных метров выставлены часто совершенно уникальные экспонаты, которые просто нигде больше не сохранились. Вот например в экспозиции истории воздухоплавания — интереснейший объект, ракетный самолет-снаряд, отчаянный проект немецких авиаконструкторов в 1945 году.

  Пилот направляет свой одноразовый истребитель на вражеский самолет и спасается на парашюте. Дальше неудачных испытаний дело не пошло.

Раздел "Металлургия"

 

  Собрание Немецкого Музея составляют более 100000 экспонатов из области естествознания, техники, практически всех их напрвлений, других сторон человеческой деятельности. Упрощенной классификации вся экспозиция не подчиняется. Наряду с подробными и наглядными выставками, связанными, скажем, с металлообработкой, добычей угля и нефти, сваркой и электрическими машинами, можно посетить залы музыкальных инструментов, фармакологии, планетарий или забраться внутрь макета человеческой клетки.

  По времени экспозиция Дойчес Музеум охватывает период от каменного века до настоящего времени, она постоянно пополняется, растет и расширяется.

 

  Но больше всего Немецкий Музей привлекает гостей отнюдь не размерами и обширностью экспозиции. По замыслу его организатора и основателя Оскара фон Миллера (Oskar von Miller), здесь колеса должны крутиться, машины работать и все можно потрогать, пощупать, покрутить, нажать и включить. «В этом здании каждый может делать все, что хочет» - „In diesem Haus darf jeder machen, was er will“, это изречение фон Миллера можно прочитать у входа в Немецкий музей.

На старинных роялях можно играть:

 

  Длина коридоров Дойчес Музеум составляет десятки километров, без карты-плана здесь не обойтись. На осмотр всей экспозиции уйдет не одна неделя, а может и еще больше: по любому разделу кроме макетов, действующих механизмов, устройств и аппаратов имеется множество интереснейшей текстовой информации, такой, что, возможно, больше нигде и не найдется. Описания выполнены в доступной форме и будут определенно интересны и специалистам, и энтузиастам соответствующих областей человеческой деятельности.

 

  Тем не менее, чтобы не охватывать за один визит то, что и охватить невозможно, не портить впечатления хаотическим шатанием по соседним залам, было бы весьма желательно хотя бы примерно спланировать посещение Немецкого Музея. Конечно у каждого посетителя свои предпочтения, интересы и пожелания. Используя приведенную схему залов Дойчес Музеум можно выбрать для себя, какие выставки следует посетить обязательно, какие желательно и что оставить на следующий раз.

План Немецкого Музея Мюнхена по этажам:

 

  1. Полезные ископаемые - Bodenschätze

  2. Земляные работы - Tagebau

  3. Нефть и газ - Erdöl und Gas

  4. Горное дело - Bergbau

  5. Металлургия — Hüttenwesen

  6. Сварка и пайка — Schweißen und Löten

  7. Дефектоскопия - Werkstoffprüfung

  8. Металлообрабатывающее оборудование - Werkzeugmaschinen

  9. Силовые установки - Kraftmaschinen

 10. Электротехника сильных токов - Starkstromtechnik

 11. Гидротехника - Wasserbau

 12. Кареты и велосипеды — Kutschen und Fahrräder

 13. Средства передвижения - Fahrzeugtechnik

 14. Безрельсовые транспортные средства - Kraftfahrze

  15. Железная дорога - Eisenbahn

 16. Туннели - Tunnelbau

 17. Дороги и мосты — Straßen und Brücken

 18. Судоходство - Schiffahrt

 19. Зал славы - Ehrensaal

 20. Научно-исследовательское оборудование — Wissenschaftliche Instrumente

 21. Новые энерготехнологии — Neue Energietechniken

 22. Физика - Physik

 23. Связь - Nachrichtentechnik

 24. Музыкальные инструменты - Musikinstrumente

 25. Химия как наука — Wissenschaftliche Chemie

 26. Техническая химия — Technische Chemie

 27. Воздухоплавание - Luftfahrt

 28. Космос - Raumfahrt

 29. Пещера Альтамира - Altamira-Höhle

 30. Стеклодувное производство - Glasblasen

 31. Керамика - Kerаmik

 32. Стекло - Glas

 33. Технические игрушки — Technisches Spielzeug

 34. Бумага - Papier

 35. Печатное дело — Schreiben und Drucken

 36. Фотография - Photographie

 37. Текстильное производство - Textiltechnik

 38. Специальные выставки — Sonderausstellung

 39. Сельское хозяйство - Landwirtschaft

 40. Измерение времени - Zeitmessung

 41. Размер и вес — Maß und Gewicht

 42. Информатика и автоматика — Informatik und Automatik

 43. Астрономическая обсерватория - Sternwarte

 44. Астрономия - Astronomie

 45. Планетариум - Planetarium

Самый большой в мире механический компьютер для расчета параметров приливов

 

  Понятно, что давать советы по планированию экскурсии в Немецкий Музей — вещь неблагодарная, у каждого свое восприятие его экспозиции. Поэтому скажем— с оговоркой на субъективный собственный взгляд — не пропустите части музея, посвященные истории мореплавания и воздухоплавания. 

  Насколько обширна, эфектна и уникальна коллекция этих выставок видно из иллюстраций, которые конечно не могут передать их интерактивной атмосферы.

  Для судомоделистов есть где провести целый день:

  В каком еще музее можно постоять на капитанском мостике океанского лайнера:

  Или выйти на прогулочную палубу в шторм:

  Заглянуть в тесную каюту переселенцев в Америку на пассажирском паруснике середины XIX века:

  Забраться в американский баркас "Natalie" 1905 года с минюатюрной паровой машиной незамкнутого цикла:

  Или осмотреть разрез настоящей подводной лодки времен I Мировой войны. Вряд ли члены ее экипажа могли так подробно изучить свой корабль, как посетители «Мюнхенского политехнического музея».

  Субмарина "U-1" была построена в Киле в 1906 году. После поражения Германии в I Мировой войне все подводные лодки кайзеровского флота были уничтожены или захвачены противником. Основателю Немецкого музея фон Милеру удалось заполучить и сохранить единственный немецкий подводный корабль "Великой войны".

  

    Гондола батискафа "Триест" Жака Пикара, опускавшегося в 1960 году в Марианскую впадину:                                                                      

    В разделе авиации музея - множество летательных аппаратов от начала XX века до современных истребителей.

 

  Почти во все самолеты можно забраться и посидеть за штурвалом.

  Ракета "Фау-2" (V-2) конца II Мировой войны:

  Дойчес Музеум, основаный в 1903 году, с 1925 года находится на песчаном острове на реке Изар — главной реке Мюнхена.

  В наши дни этот остров носит название «Остров музеев» - «Музеуминзель» - Museumsinsel.

  К сожалению музей не располагает собственной автостоянкой, зато прекрасно вписан в сеть общественного транспорта Мюнхена.

     Как доехать до Немецкого Музея в Мюнхене:

  На электричке - «S-Bahn»: все линии до станции Isartor

  На метро (U-Bahn): линии U-1, U-2 до станции Fraunhoferstrasse

  На трамвае (Strassenbahn): линия 17 до остановки Isartor, линия 18 — остановка Deutsches Museum                                                                                

 

  Немецкий музей открыт с 9.0 до 17.00 без выходных (кроме общегосударственных праздников)

    Входной билет стоит для взрослых - 8,50 Евро,

                                       для школьников и студентов — 3 Евро,

                                       семейный билет — 17 Евро.

 

< Предыдущая		Следующая >