Straubing по-русски

  Главный железнодорожный вокзал Мюнхена («Мюнхенер Хауптбанхоф» - Münchener Hauptbahnhof) - ворота в баварскую столицу.  

 

  Мюнхенский главный железнодорожный вокзал («Мюнхенер Хауптбанхоф» - Münchener Hauptbahnhof) ведет свою историю с довольно скромного сооружения из отслуживший свой срок щитов ограждения стрельбища, что находилось восточнее площади Карлсплатц. Название улицы Шютценштрассе (Schützenstrasse) - «Стрелковая улица», которая соединяет эту площадь и «Мюнхенер Хауптбанхоф» отсылает нас к тому времени.

  Тогда в 1839 году открылась первая железнодорожная линия из Мюнхена — до Аугсбурга. Первое деревянное строение в 100 метрах от нынешнего вокзала баварской столицы сгорело уже через несколько лет.

Главный железнодорожный вокзал Мюнхена («Мюнхенер Хауптбанхоф» - Münchener Hauptbahnhof) в 1854 году

  Архитектор Бюркляйн (Bürklein) возвел в 1850 году новый мюнхенский вокзал по парижскому образцу с цилиндрическими сводами над платформами, залом ожидания и административными помещениями. Это сооружение, отделанное терракотовыми плитами, так понравилось баварскому королю Максимилиану II, что он назначил Бюркляйна главным архитектором улицы своего имени — Максимилианштрассе.

Главный мюнхенский вокзал в 1870 году

  С развитием немецких железных дорог Мюнхен становился важным транспортным узлом на пути в Австрию, Италию, балканские страны и железнодорожный вокзал баварской метрополии планомерно перестраивался и расширялся.

Мюнхен. Железнодорожный вокзал на открытке 1870 года

  Во время II Мировой войны «Мюнхенер Хауптбанхоф» стал важной целью бомбардировок союзной авиации и к весне 1945 года от него мало что осталось. В 1950-1960 годах было построено новое, третье по счету здание Главного мюнхенского вокзала.

  Важным пунктом в истории Münchener Hauptbahnhof стали Летние Олимпийские игры 1972 года. Тогда здание вокзала было существенно расширено, а главное — появилась современная сеть скоростного городского транспорта - «С-бана»-S-Bahn.

  В 80-е годы Мюнхенский главный железнодорожный вокзал превратился кроме прочего в крупный торговый центр с собственным пассажем, отелем, множеством ресторанов, кафе, закусочных.

  Трудно себе представить, каких необходимых вещей не сможет приобрести турист на мюнхенском вокзале. Вот маленький и неполный немецко-русский словарик вывесок на вокзале: 

Apotheke - Аптека

Bücher und Presse — Книги и пресса

Backwaren/Cafe — Булочная, кафе

Bekleidungsartikel - Одежда

Blumen - Цветы

Drogerie - Бакалея

Fahrradverleih — Прокат велосипедов

Fanartikel — Предметы для фанатов (например футбольных)

Foto und Zubehör — Все для фото

Friseur - Парикмахерская

Geschenkartikel - Подарки

Getränkeautomaten — Автоматы продажи напитков

Kioske - Киоски

Lebensmittel — продукты питания

Münzhandel — Монеты (для нумизматов)

Philatelie - Филателия

Reinigung — Моющие средства

Souvenir Shops - Сувениры

Tabakwaren - Табак

Telekommunikation — Телефоны и т.п.

 

  Через Мюнхенский главный железнодорожный вокзал («Мюнхенер Хауптбанхоф» - Münchener Hauptbahnhof) ежедневно проходят более 350 тысяч пассажиров!

  И это делает его вторым по величине (после Гамбурга) вокзалом Германии. Но никакой другой вокзал страны не располагает таким количеством рельсовых путей, как Мюнхенский: 36 наземных, 2 подземных, да еще здесь же 6 путей мюнхенского метро - «У-бан» (которое вообще-то не входит в концерн немецких железных дорог «Дойчебан»).

  Через Мюнхенский Хауптбанхоф ежедневно проходят 220 поездов дальнего следования, 250 — местного сообщения и около 100 пригородных электричек («Эсбан» - S-Bahn).

Интерсити-экспресс (ICE)- гордость Немецких железных дорог (Дойчебан)

 

  Мюнхенский главный железнодорожный вокзал топологически относится к категории «Копфбанхоф» (Kopfbahnhof) — т.е. тупиковых станций, ведь все его железнодорожные пути заканчиваются здесь и отправляются поезда в том же направлени, откуда и прибывают.

Мюнхенский главный железнодорожный вокзал, тупик железнодорожных путей

  Удобно — не перепутаешь хотя бы направление. Еще одно удобство для ориентирования в Мюнхене: окончание путей точно показывает направление движения к центру города.

Из поезда - по платформе в сторону тупика и дальше - в центр Мюнхена!

  Выходим из поезда, шагаем, сохраняя в воображении прямую, продолжающую рельсы, выходим через главный вход вокзала на «Шютценштрассе» (Schützenstrasse) - «улицу стрелков» и через 10-15 минут неспешного хода добираемся до Мариенплатц — туристического центра города Мюнхен.

 

   Главный вокзал Мюнхена является практически перекрестком путей самого быстрого городского транспорта — рельсового. Здесь проходят линии 1, 2, 5-8 поездов «С-бана»-S-Bahn и 1, 2, 4-8 «У-Бана»-U-Bahn. Платформы S-Bahn и U-Bahn находятся прямо под зданием Мюнхенского железнодорожного вокзала, туда ведет лестница-эскалатор.

   До Аэропорта Мюнхена имени Франца-Йозефа Штрауса (Flughafen "Franz Joseph Strauss") можно добраться на поездах веток S 8 и S 1, такт движения — примерно 10 минут, время в пути около 40 минут.

  До Мариенплатц, в восточном направлении можно проехать на поездах S-Bahn линий 1, 2, 4, 5, 7 (около 3 минут в пути). От Мариенплатц на U-Bahn линии 3 (обычно обозначается U3) можно через Швабинг (Schwabing) добраться до Олимпийского парка (Olympiagelände). Или на U6 до нового футбольного стадиона «Альянс-Арена»-Allianzarena (остановка «Fröttmaning»), базового для мюнхенского клуба «Бавария».

  На «Луг Терезы»-Theresienwiese, где проводится знаменитый мюнхенский Октоберфест, от главного вокзала мюнхена ведут линии U4 и U5.

Мюнхен. Схема линий метро (U-Bahn) и электричек (S-Bahn), (для увеличения кликните по картинке, для деталировки используйте графические символы, всплывающие при наведении курсора)

 

  Для лучшего ориентирования в мюнхенской транспортной сети заметим:

  1. Линии S-Bahn обслуживают ось «Восток-Запад»: Главный вокзал на западе, Мариенплатц в центре, «Остбанхоф»-Восточный вокзал — естественно на востоке.

  2. Для поездок в направлении «Север-Юг» подходят линии U-Bahn U3 и U6.

  3. На площади Мариенплатц — перекресток этих потоков.

 

  Остановка городского трамвая находится на площади прямо перед главным входом в вокзал.

Мюнхенский железнодорожный вокзал. Подробный план (для увеличения кликните по картинке, для деталировки используйте графические символы, всплывающие при наведении курсора)

 

  Вокзал Мюнхена и сам по себе можно считать географическим центром созвездия достопримечательностей Мюнхена. Судите сами: рядом с вокзалом — монументальный дворец юстиции «Юстицпаласт» - Justizpalast, к востоку от него — площадь Штахус, ворота Карлстор, Мариенплатц с Ратушами (старой и новой), церковь «старый Петер», Фрауэнкирхе и т.д. К югу от главного мюнхенского вокзала — ворота «Зедлингертор» и восхитительное творение братьев Азам — так называемая «Азамкирхе». На юго-запад ведет дорога на луг «Терезиен-визе», где проводится праздник Октоберфест. К северу от вокзала расположены дворец Нимфенбург, площадь Кенигсплатц с его музеями, картинные галереи — знаменитые мюнхенские Пинакотеки.

 

Главный вокзал на интерактивной карте Мюнхена (в центре с направлениями к достопримечательностям баварской столицы)

 

 

   Перечень разумеется далеко не полный. И заметьте: почти все интересные места Мюнхена — в пределах пешеходной достижимости от вокзала. Мюнхен — это очень камерный, уютный и небольшой город. В смысле расстояний. Что касается насыщенности его культурными, историческими, архитектурными, скульптурными, гастрономическими, ландшафтными и прочими артефактами — то здесь баварская столица во многом единственная в своем роде. И вряд ли за несколько дней удастся толком ее осмотреть всю. Но можно определиться с приоритетами, сообразуясь с наличием времени, не пытаясь все непременно охватить за раз. Наши виртуальные прогулки по Мюнхену помогут познакомиться с некоторыми достопримечательностями столицы Баварии.  

 

< Предыдущая